كم سعر زيوت محركات السيارات

كم سعر زيوت محركات السيارات

في الواقع، يعتمد تحديد سعر انواع زيوت السیارات و محركات على کم من عديد العوامل مثل السلع الأخرى، كما أن دور العلامات التجارية في هذه الصناعة كبير جدًا
في أول الكلام نشرح ما هو زيت المحرك؟ ما هي مواده الخام؟ ما هي طريقة الإنتاج وصيغتها؟ تحتاج أجزاء السيارات إلى التشحيم لتحسين أدائها ومنع الاحتكاك والتآكل
يتم إجراء هذا التزييت في جميع أنواع السيارات باستخدام زيت المحرك، ومن المثير للاهتمام معرفة أنه بدون زيت لا يمكن لسيارتك أن تعمل وستتعرض لأضرار بالغة
يتم تغيير هذا الزيت مرة أخرى بعد السفر لمسافة للحفاظ على خصائصه
لذلك، لاحظ المسافة المقطوعة لتغيير الزيت لاستبداله بعد مسافة معينة (يتم تغييره بشكل عام كل 5000 كم أو كل 3 أشهر)

هناك ثلاثة أنواع من زيوت المحركات: الزيوت المعدنية والزيوت الاصطناعية والزيوت شبه الاصطناعية
كل من زيوت المحركات هذه له تركيبة مختلفة
يمكن أن تعتمد هذه المواد على النفط الخام المكرر أو البوليمرات المنتجة في المختبر
بالإضافة إلى مادة الإيثيلين جلايكول ومضاد تجمد البروبيلين جليكول، تحتاج السيارات أيضًا إلى أشياء أخرى
إحدى هذه الحالات هي زيت المحرك، وطريقة إنتاجه سوف نناقشها بمزيد من التفصيل أدناه
ببساطة، يعتمد حوالي 90٪ على الهيدروكربونات البرافينية (الثقيلة) المقطرة من النفط الخام، والباقي عبارة عن “إضافات”
يختلف طول سلاسل الهيدروكربون اعتمادًا على الخصائص المرغوبة للزيت، لكن الزيوت الأساسية تحتوي عمومًا على مجموعة من المركبات الخطية والمتفرعة في نطاق C16 إلى C50
تشتمل هذه المواد الكيميائية على مجموعة واسعة من المواد التي تعمل على تحسين مقاومة التآكل، ومقاومة الرغوة، ومقاومة التآكل، وتحييد الحمض، وخصائص الاحتفاظ باللزوجة
يعتبر إنشاء توازن كامل بين المواد المضافة فيما يتعلق بالنفط أحد التحديات التي تواجه منتجي النفط
كما ذكرنا، تتكون هذه المادة من حوالي 95٪ من البترول أو المواد الكيميائية الاصطناعية أو خليط من الاثنين، وحوالي 5٪ من المنتج مصنوع من مواد مضافة
هذه المواد المضافة لها مهمة التحكم في لزوجة الزيت وتزييته، وكذلك حماية أجزاء المحرك من التآكل
على سبيل المثال، يعتبر ديال ألكيل ثيوفوسفات الزنك (ZDDP) مادة مضافة تستخدم لمنع تآكل المحرك، بينما تساعد سلفونات المغنيسيوم الزيت على منع الشوائب والبقايا

ماذا تقابل الأرقام المقابلة؟ تتم إضافة البوليمرات عالية الوزن الجزيئي (محسنات مؤشر اللزوجة) مثل بولي (ميثيل ميثاكريلات) وكوبوليمر إيثيلين بروبيلين إلى قاعدة الزيت منخفضة اللزوجة لإنتاج زيوت متعددة الدرجات يمكن تكثيفها أو تخفيفها حسب الحاجة
في درجات الحرارة الباردة، توجد جزيئات البوليمر المطاطي كملفات ملفوفة وتمنع سماكة الزيت
لكن في درجات الحرارة الأكثر دفئًا، يتمددون في ملفات عشوائية خطية لمنع الزيت من أن يصبح رقيقًا جدًا
لذلك هناك أرقام للإشارة إلى هذه الزيوت، والتي يتم تمثيلها برقمين – 5W-30 للمناخات الباردة (أقل من 0 درجة فهرنهايت)، 10W-30 للمناخات المعتدلة (حتى 0 درجة فهرنهايت) و 20W-50 للمناخات الأكثر دفئًا ( حتى 32 درجة فهرنهايت)
كما ذكر أعلاه بينما تهدف عملية تصنيع زيت المحرك إلى تحسين التزييت من وجهة نظر المستخدم، فقد يكون من المضلل الاعتقاد بأن زيوت التشحيم الاصطناعية ستوفر دائمًا أداءً فائقًا
نخبرك بمساعدة أولئك الذين يختارون المسار الصحيح، وكيفية صنع الصيغة الكيميائية الصحيحة لزيت المحرك وأنواع مختلفة من مواد التشحيم بناءً على الأداء الوظيفي
يوجد اليوم أربعة أنواع رئيسية من مواد التشحيم

زيوت معدنية بدون إضافات إنه أول وأقدم زيت معدني بدون إضافات
توجد هذه الزيوت عادةً في تطبيقات محدودة لا تتطلب إضافة إلى الزيت الأساسي
النوع الثاني من الصيغة الكيميائية لزيت المحرك يتكون من زيوت قاعدية معدنية مع إضافات
تشكل هذه المزلقات غالبية مواد التشحيم الموجودة في السوق اليوم
تشمل الاستخدامات لهذه الأنواع من زيوت التشحيم زيت المحرك، والزيت الهيدروليكي، وزيت التوربينات، وزيت التروس، وزيت ضاغط الهواء، إلخ
تستخدم هذه الأنواع من المزلقات إلا في درجات حرارة عالية أو منخفضة أو في الظروف التي تؤثر فيها البيئة القاسية على مادة التشحيم
النوع الثالث هو زيوت أساسية صناعية مع إضافات
تشكل هذه الزيوت جزءًا صغيرًا من سوق مواد التشحيم، ولكن نظرًا لشعبيتها لدى العديد من مستخدمي مواد التشحيم النهائيين، فإن استخدامها في ازدياد

على مدار العقد الماضي، أوصلت الحملات الإعلانية لزيت محركات سيارات الركاب للمستخدم النهائي أن هذه المزلقات تؤدي أداءً أفضل من الزيوت الأساسية المعدنية
نظرًا للإعلان الاستراتيجي لزيت محركات السيارات لعامة الناس، يعتقد معظم المستخدمين النهائيين لزيوت التشحيم أن التركيبية توفر أداءً فائقًا على الأنواع الأخرى من زيوت التشحيم، بغض النظر عن التطبيق
تحتوي الزيوت الأساسية الاصطناعية على مجموعة متنوعة من المركبات
بعضها يقتصر على تطبيق معين
يتم إنتاج هذه الزيوت الأساسية الاصطناعية من قبل العديد من الشركات، بما في ذلك شركات النفط الكبرى
Polyalphaolefin (PAO) هو منتج رئيسي في سوق الزيوت الأساسية الاصطناعية
في درجات زيوت التشحيم التجارية، تعمل مواد التشحيم الاصطناعية على تحسين الأداء العام على زيوت التشحيم التجارية القائمة على المعادن
النوع الرابع يشمل مواد التشحيم المدعمة التي ينتجها عدد محدود من مصنعي زيوت التشحيم عالية الأداء ويتجاوز الجدل بين الزيوت الاصطناعية والزيوت المعدنية لتركيبات زيت المحرك الفائقة
هذه هي فلسفة مهندسي التشحيم Lubrication Engineers، وهي شركة تصوغ لأداء متفوق في مجموعة محددة من التطبيقات دون تقييد لنوع الزيت الأساسي أو مضافات الأداء
إذا قررت الشركة المصنعة لزيوت التشحيم عالية الأداء أن الزيت الأساسي الصناعي مع الإضافات ضروري للتطبيق، عندئذٍ تتم صياغة مادة التشحيم وفقًا لهذه الإرشادات

يعرف هؤلاء المصنّعون أن الزيت الأساسي المعدني مع إضافات تقليدية ومتوازنة مختارة بشكل صحيح يمكن صياغتها بمعالجة سطحية قاسية لتحقيق أداء تطبيق أعلى
وبالتالي، من أجل وصف مفهوم صياغة زيت المحرك لزيوت التشحيم المحسنة لتطبيق معين، يجب مراعاة نقاط القوة والضعف في الزيوت الأساسية المعدنية والاصطناعية
تشمل نقاط القوة في مواد التشحيم التركيبية المواقع التي يُتوقع فيها درجات حرارة عالية أو منخفضة، أو بيئة غير مناسبة لزيوت التشحيم القائمة على الزيوت المعدنية
تشمل نقاط القوة في الزيت المعدني قابلية الذوبان المضافة المحسنة، وخصائص مقاومة الأكسدة الطبيعية، وتوافق أفضل للختم، وتكلفة أقل للزيت الأساسي
من بين نقاط الضعف في مواد التشحيم الاصطناعية ما يلي: قابلية محدودة للذوبان في المواد المضافة تحويل زيت أساسي صناعي أساسه الإستر إلى حمض عدم توافق السدادات مع بعض مواد السدادات مع تكلفة أعلى للغالون مقارنة بمعظم زيوت الأساس المعدنية للزيوت المعدنية قيود في تطبيقات درجات الحرارة العالية والمنخفضة وفي بعض الأجواء

يجب على الشركة المصنعة لزيوت التشحيم عالية الأداء إبلاغ المستخدمين النهائيين لمواد التشحيم بأن مادة التشحيم قد تمت صياغتها خارج الزيت الأساسي، سواء كان الزيت الأساسي معدنيًا أم اصطناعيًا
مواد تشحيم متطورة تنتجها شركة تصنيع زيت محرك عالية الأداء، وهي مصممة لتوفير أعلى مستوى من الأداء في تطبيق معين
تم إثبات هذا الأداء في كل من الاختبارات المعملية والتطبيقات الحقيقية
يسعى المستخدم النهائي لزيوت التشحيم في النهاية إلى تحسين الأداء في تطبيق معين
تم تصميم مواد التشحيم المتقدمة لتتجاوز الحد الأدنى من مكونات زيت المحرك لزيوت التشحيم المعدنية أو زيوت الأساس الصناعية
عند صياغة زيوت المحركات لزيوت التشحيم المحسّنة هذه، يبحث فريق البحث عن توليفات تآزرية من الزيوت الأساسية (الاصطناعية أو المعدنية) والإضافات التقليدية والإضافات المسجلة الملكية
هذا التآزر هو ما يسمح للمنتج بتقديم أقصى أداء للتطبيق
وقد عرفت عوامل مؤثرة في تعيين سعر زيوت المحركات
و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم
للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا

زيوت محركات السيارات

هنا تعرف عن زيوت السيارات و أنواع زيت محركات
محرك أي سيارة هو قلبها النابض
تعتبر الحرارة أحد التحديات الرئيسية للمحرك في أي سيارة وسبب هذه الحرارة العالية هو الاحتكاك والاحتراق داخل المحرك
يعتبر زيت المحرك في السيارة أحد العوامل الأساسية لتبريد المحرك بسبب سعته الحرارية العالية، كما أنه يمنع الاحتكاك المفرط في السيارة بسبب خصائصه العالية في التزييت
المكونات الرئيسية لزيت المحرك يتكون زيت المحرك بشكل عام من قاعدتين رئيسيتين الزيوت الأساسية والمواد المضافة يوجد أيضًا باسم الزيت الأساسي
يعتبر الزيت الأساسي هو المكون الرئيسي لزيت المحرك، ولكن نظرًا لأن الزيت الأساسي وحده لا يمكن أن يكون كافياً للمحرك، فإن المركبات المضافة ضرورية للمساعدة في زيادة كفاءة المحرك وزيادة أداء المحرك وعمر محرك السيارة
المنظفات (المشتتات والمنظفات) جدار كتلة المحرك، لأسباب مختلفة، مثل العمل المفرط أو تآكل زيت السيارة، وما إلى ذلك، يصبح متسخًا وملوثًا، ويبدو مثل الشحوم
تستخدم إضافات التنظيف في زيت المحرك بحيث يمكن شطف المحرك إلى حد كبير عن طريق تغيير الزيت طبعا هذه المشكلة (انسداد المحرك) مرتبطة بشكل كبير بصيانة السيارة ونوع زيت السيارة

مثبطات الأكسدة بمرور الوقت، يتأكسد زيت المحرك بسبب التشغيل، وهذا العامل يتسبب في زيادة احتكاك المحرك وتآكل المحرك
يمكن لمضافات الأكسدة أن تمنع حدوث ذلك بشكل كبير وتؤخر أكسدة الزيت إضافات اللزوجة يعتبر مؤشر اللزوجة من أهم الأشياء في زيت المحرك والذي سنشرحه بمزيد من التفصيل فيما يلي ولكن باختصار يعتمد مؤشر اللزوجة على درجة حرارة البيئة التي تجلس فيها السيارة ومتغيرة، نوع المحرك هو أيضًا عامل مهم في اختيار مؤشر اللزوجة المناسبة أيضًا مكملات أخرى قم بصب مثبطات النقطة مكافحة الطحلب المستحلبات ومزيلات الاستحلاب مقاومة التآكل والصدأ مواد مقاومة للتآكل و…

ماذا تعني الأرقام والحروف والعبارات الموجودة على زيت المحرك؟ نوع الزيت: يجب كتابة أحد هذه المصطلحات الثلاثة على صندوق زيت المحرك زيوت معدنية زيت شبه اصطناعي زيت صناعي بالكامل الزيوت المعدنية أو المعدنية تسمى الزيوت المعدنية أيضًا بالزيوت العضوية
وهي من أشهر وأقدم الزيوت الموجودة في السوق
الزيوت المعدنية مصنوعة من النفط الخام وتستخدم بشكل رئيسي في المحركات القديمة إذا لم يكن هناك أي ذكر للزيوت المعدنية في علبة زيت المحرك، ولم يكن هناك أي علامة على وجود زيت صناعي أو شبه صناعي، فهو بالفعل زيت معدني
زيوت تخليقية بالكامل تختلف الزيوت الاصطناعية بالكامل من الناحية الهيكلية عن الزيوت المعدنية
يتم إنتاج الزيوت المعدنية من المنتجات البترولية، لكن الزيوت الاصطناعية هي نوع من الزيوت الاصطناعية التي يتم إنتاجها في المختبر
أفضل أنواع الزيوت الاصطناعية هي تلك التي تعتمد على PAO أو تصنع أوليفينات بولي ألفا من هذه الزيوت لأنها تحتوي على مركبات الإستر

لها وظائف أعلى من الزيوت الأخرى، ويمكن أيضًا استخدام هذه الأنواع من الزيوت للسيارات القديمة التي تحتاج إلى زيوت معدنية
للزيوت الاصطناعية وظائف محددة لأنها تُصنع في المختبر نظرًا لوجود مركبات البوليمر، تتمتع هذه الزيوت بعمر افتراضي أطول من الزيوت الأخرى، كما أنها تتحمل درجات حرارة أعلى من الزيوت الأخرى ولديها تبخر أقل من الزيوت المعدنية
تعتبر الزيوت الاصطناعية أكثر مقاومة للأكسدة وهذه الخاصية تجعل هذه الأنواع من الزيوت أفضل الزيوت في السوق
أحد الآثار الأخرى لزيوت Sentitec في السيارات هو تقليل استهلاك الوقود لأنها تقلل الاحتكاك في المحرك بشكل كبير
ومن عيوب هذه الزيوت ارتفاع سعرها مقارنة بالزيوت المعدنية وضررها بالسيارات القديمة
زيوت شبه اصطناعية كما يوحي الاسم، فإن زيت المحرك شبه الاصطناعي مصنوع من مزيج من الزيوت المعدنية والاصطناعية، وهو مزيج من هذين النوعين من الزيوت
من بين النقاط الإيجابية لهذا الزيت يمكن أن نذكر أن السعر أنسب من جميع الزيوت الاصطناعية

ماذا تعني اللزوجة في زيت المحرك؟ اللزوجة هي إحدى خصائص السوائل ويظهر ميل السوائل للتدفق
على سبيل المثال، الماء ذو ​​لزوجة منخفضة والعسل له لزوجة عالية، وببساطة، الماء رقيق والعسل كثيف
تعتبر درجة الحرارة من العوامل التي تؤثر بشكل مباشر على لزوجة السوائل
تصبح السوائل رقيقة بسبب الحرارة وتزداد سُمكًا بسبب البرودة
لذلك، مع هذه التفسيرات، يُفهم أن لزوجة الزيت عامل مهم جدًا في اختيار الزيت وتعتمد على درجة حرارة البيئة المعيشية ونوع محرك السيارة
معيار SAE SAE تعني جمعية مهندسي السيارات
في هذا المعيار، يتم استخدام الأرقام بين 0 و 60، حيث يكون للصفر أقل لزوجة، مما يعني أن الزيت يتدفق بسهولة شديدة، و 60 لديه أعلى لزوجة، مما يعني أن الزيت لا يتدفق بسهولة
ويشير الحرف W الموجود على الزيت إلى اللزوجة في الشتاء
تخيل أنك تعيش في مدينة سيري الباردة
في هذه الحالة، يجب استخدام زيت سائل في الطقس البارد

تنقسم الزيوت إلى فئتين حسب لزوجتها زيت محرك أحادي الدرجة: نظرًا لبنيتها، لا يمكن لهذه الأنواع من الزيوت أن تعمل إلا عند درجة حرارة واحدة، على سبيل المثال في المدن التي تكون دائمًا باردة في جميع فصول السنة أو في المدن التي تكون ساخنة في جميع فصول السنة
من عيوب هذا الزيت أنه يفقد فعاليته بسبب تغيرات الهواء والماء
زيوت متعددة الدرجات تعمل الزيوت متعددة الدرجات، على عكس الزيوت أحادية الدرجة، في أربعة مواسم ولا تفقد فعاليتها مع تغير درجات الحرارة
يشار إلى لزوجة هذه الأنواع من الزيوت برقمين مفصولين بكلمة W
يجب أن يكون اختيار لزوجة زيت المحرك وفقًا لدليل السيارة
معيار API API لتقف على معهد البترول الأمريكي
والوسائل المعهد الامريكي للبترول
مؤشر الجودة الآخر في اختيار زيت المحرك هو معيار API رمزها مختلف لسيارات البنزين والديزل يبدأ رمزها بالحرف S لسيارات البنزين ويبدأ بالحرف C لسيارات الديزل
في زيت محرك مناسب للبنزين بعد الحرف S يتم وضع أحد الأحرف من A إلى N، على سبيل المثال SN أو Sj أو SM

كلما تقدم الحرف بعد S باتجاه N، كلما كانت جودة زيت المحرك أفضل، وكلما تقدم نحو A، انخفضت جودة زيت المحرك
على سبيل المثال، يعتبر زيت المحرك الحاصل على تصنيف API-SN ذو جودة أعلى من زيت المحرك بتصنيف API-SL
قلنا أيضًا أنه في سيارات الديزل نشير إلى معيار API بالحرف C
في سيارات الديزل، يتم وضع أحد الأحرف من A إلى J بعد الحرف C
في نموذج الحالة هذا، كلما تقدم الحرف بعد C باتجاه j، يكون للزيت مستوى جودة أعلى، وكلما تقدم نحو A، ينخفض ​​مستوى الجودة
على سبيل المثال، يتمتع زيت المحرك بمستوى جودة API-CJ بجودة أفضل من زيت المحرك بمستوى جودة API-CA
نصائح مهمة لتغيير الزيت قم بتغيير فلتر زيت السيارة وفلتر الهواء في كل مرة تقوم فيها بتغيير الزيت
تأكد من تسخين سيارتك بالكامل قبل تغيير الزيت، لأن الحرارة المنبعثة من السيارة تتسبب في ارتخاء زيت المحرك وتصريفه
تأكد من الانتباه إلى مؤشرات ومعايير زيت السيارة التي اخترتها وفقًا لما سبق

اقرأ النصائح حول نوع الزيت المناسب لسيارتك في دليل سيارتك
احرص على تغيير الزيت في السيارة في الوقت المناسب حتى لا يتسخ المحرك ويعاني من أضرار بالغة الخطورة ومكلفة في المستقبل
اكتشف نوع الزيت الذي تستخدمه في سيارتك ولا تستخدم زيتًا جديدًا في كل مرة
تجنب صب أكثر من الحد المحدد من زيت المحرك في سيارتك
إن الاهتمام بصب زيت المحرك المناسب وتغييره في الوقت المحدد سيؤدي إلى إطالة عمر المحرك وزيادة كفاءة سيارتك، مع تجنب تكاليف إصلاح المحرك الباهظة
و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم
للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا