أسباب نقص زيت المحرك بدون تسريب
هل من الطبيعي زيت السیارة و المحرك نقص بدون أسباب تسريب يعتبر تقليل الزيت في السيارة من المشاكل العادية والضرورية من وجهة نظر خبراء السيارات، ومن وجهة نظر مستهلكي السيارات، فهو أمر غير معتاد وعلامة على عطل محرك السيارة
طبيعة المحرك وتشغيله في ظروف مختلفة وبسبب ارتفاع درجة الحرارة في السيارات يعتبر المحرك أمرا عاديا مثل السيارات المستخدمة في سباقات السيارات بسبب تشغيل محرك السيارة على ارتفاع درجة الحرارة، وكذلك الضغط والكفاءة العالية وظروف العمل الأكثر صعوبة للمحرك، يكون معدل تبخر زيت المحرك أعلى وهو أمر طبيعي
كل مصنع سيارات اضافة الى ادخال زيت لسيارتهم على سبيل المثال مصنع بيجو يستخدم الزيت الموصى به من قبل توتال ل 206 موديلات وهناك حد معين لتقليل كمية زيت السيارة في حالة معينة وهو يستهلكون في الغالب هم لا ينتبهون لها
على سبيل المثال، سمحت مرسيدس-بنز بتخفيض الزيت من 1
5 إلى 2
5 لتر لكل 1000 كيلومتر لطرازات 450 SEL-450SE-350SE-280 SEL-280S، لكن معظم المستهلكين يعتبرون هذا التخفيض سببًا لعدم القيام بذلك
إنهم يعرفون جودة الزيت ويغيرون الزيت تمامًا، في حين أن الانخفاض طبيعي تمامًا ويمكن حله بإضافة نفس النوع من الزيت بنفس الكمية
بشكل عام، هناك ثلاثة أسباب لتقليل زيت المحرك عادةً ما يحترق ما بين عشرة إلى عشرين بالمائة من الزيت الناتج عبر علبة المرافق لجدار الأسطوانة ويترك المحرك، وتبلغ كمية التخفيض هذه حوالي 0
06 مم 3 / دورة
نظرًا لسرعة المحرك 400 دورة في الدقيقة وسرعة 100 كم / ساعة، فإن ما يقرب من 150 سم 3 من الزيت يهرب كل 1000 كم
في محركات الاحتراق الداخلي، نظرًا لارتفاع درجة حرارة النظام، فقد تبخر جزء من زيت علبة المرافق
على سبيل المثال، تساءل الكثير من الناس ما هو سبب ارتفاع درجة الحرارة وأمبير الماء في السيارة؟ الجواب هو أن محركات الاحتراق الداخلي بحاجة ماسة إلى درجة الحرارة المناسبة لتجنب الاحتراق الخشن والمشاكل في نظام الإشعال
على أي حال، فإن التخفيض الإجمالي المسموح به للزيت لكل 1000 كيلومتر هو حوالي 1
2 لتر، وفي بعض السيارات، نظرًا لظروف العمل الأكثر صعوبة، يمكن أن تصل هذه الكمية إلى 2
5 لتر لكل 1000 كيلومتر
يجب تعويض هذا القدر من الانخفاض عن طريق يفيض بالزيت من نفس النوع الموصى به من قبل الشركة المصنعة والمتوفر في علبة المرافق
بالإضافة إلى عوامل تقليل زيت المحرك، أحيانًا بسبب مشاكل معينة، تزداد كمية تقليل زيت المحرك
التي ينبغي إيلاء اهتمام خاص والتدابير المتخذة لمعالجتها
مستوى الزيت أعلى من الحد المسموح به، ولكن يجب تصريف الزيت إلى ما دون الحد الأعلى
تم اختيار زيت ذو لزوجة غير مناسبة وأقل من توصية الشركة المصنعة للسيارة، يجب تصريف الزيت واستبداله بزيت مناسب
درجة حرارة الزيت أعلى من المعتاد، يجب مراعاة المشكلات الميكانيكية
تسرب الزيت من ساق الصمام وأختام العمود المرفقي، يجب إصلاح العيوب الموجودة في موانع التسرب
حلقات المكبس تالفة أو عالقة، الحلقات والمكابس بحاجة إلى الإصلاح أو الاستبدال
أدلة الصمام والسيقان مسدودة، وفي هذه الحالة يجب استبدال الأجزاء
يسبب ضيق الصمامات في الحالة المغلقة مشاكل
يجب فحص الصمامات ومقاعدها وإيلاء اهتمام خاص لها
يجب اختيار لزوجة الزيت وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة
ولكن نظرًا للنطاق الواسع لأطوال الهيدروكربونات في الزيت، فإن الهيدروكربونات الأقصر تكون أخف وزنًا وتتبخر بسرعة وتقل كمية الزيت
في النهاية، بناءً على ظروف السيارة وتشغيلها، تحقق بانتظام من مستوى زيت محرك السيارة باستخدام مقياس الزيت
خلافًا للاعتقاد الشائع، لا يشير لون الزيت إلى جودة زيت المحرك، ومن خصائص زيت المحرك تنظيف وإزالة السخام
في الأساس، يجب فحص ممتلكات الزيت
وظائف زيت المحرك في السيارة تقليل الاحتكاك بين أجزاء المحرك المتحركة تقليل تآكل أجزاء المحرك تبريد أجزاء المحرك الداخلية الحفاظ على الأجزاء الموجودة داخل المحرك نظيفة من السخام والمركبات الناتجة عن تحلل الزيت والترسبات بين الأجزاء ختم كامل بين الاسطوانة والمكبس حماية أجزاء المحرك من التآكل في الوقت نفسه، كتبت على كل علبة من الزيت أحرف ترمز إلى عدد الكيلومترات المقطوعة وكفاءتها، وبالطبع تذكر أن كل النقاط المذكورة تتغير حسب ظروف الاستخدام والبيئة
نظرًا لوجود الكثير من الاحتكاك بين أجزاء السيارة المختلفة، فإن وجود زيت المحرك ضروري لتقليل تآكل أجزاء السيارة
زيت المحرك هو مزيج من الزيوت الأساسية والمواد المضافة مثل العوامل المضادة للحام، والعوامل المضادة للصدأ، والعوامل المضادة للأكسدة، والعوامل المضادة للرغوة، ومخفضات نقطة الصب، وما إلى ذلك
عادةً ما يتم إنتاج الزيت الأساسي من الزيت المعدني أو الخام، اعتمادًا على نوع الزيت، يمثل حوالي 80-95 ٪ من زيت المحرك
تشير حقيقة تناقص الزيت في محرك سيارتك إلى الأداء الفعال والصحيح للزيت ولا داعي للقلق
تعتمد الكمية المسموح بها من تقليل زيت المحرك على نوع سيارتك، ولكن بشكل عام، يعد تقليل الزيت من 2
1 إلى 2
5 لتر لكل 1000 كيلومتر أمرًا طبيعيًا
لا يمكن أن يكون استهلاك الزيت مشكلة، لكن استهلاك الزيت وتقليله إلى ما هو أبعد من الحدود المسموح بها والعادية يمكن أن يتسبب في الكثير من الضرر لسيارتك، وكسائق محترف، عليك الانتباه لهذه المشكلة
يعتبر زيت المحرك من السوائل الحيوية للسيارة، وبالمقارنة يمكن اعتباره بمثابة دم في جسم الإنسان
لذلك، عند شراء زيت المحرك، كن حذرًا للغاية وحاول إجراء عملية الشراء بشكل أساسي وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا بالنسبة لك لسبب ما ؛ قبل شراء الزيت، اطلب المشورة من خبير متمرس لتجنب المشاكل المستقبلية المحتملة
و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم
للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا
أسباب نقص زيت المحرك
في بعض الأحيان یری السائق زيت المحرك نقص ولا یعرف أسباب حدوث ذلك ویشعر بالقلق
تتكون السيارات من العديد من الأجزاء الميكانيكية وحيثما نتحدث عن الأجزاء الميكانيكية والمتحركة ، لا يمكن تجاهل الاحتكاك
سيؤدي الاحتكاك بين الأجزاء إلى تسخينها وسيؤدي على المدى الطويل إلى تقادم الأجزاء وتآكلها
لذلك فكرت شركات التصنيع في تقليل هذا الاحتكاك قدر الإمكان ، وكانت النتيجة فقط استخدام المزلقات ، وبعد ذلك تم استخدام الزيت كأحد أهم المزلقات المتوفرة في محركات السيارات
من الأمور التي يقلقها السائقون ومالكو السيارات بشدة هو تقليل زيت المحرك ؛ لأنه ، من ناحية ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى مزيد من الأعطال ، ومن ناحية أخرى ، فإن إضافة نفط جديد ، خاصة في الوضع الاقتصادي الحالي ، يتطلب تكلفة عالية
ما هي علامة انخفاض زيت المحرك ولماذا المحرك منخفض الزيت؟ بعد مقدمة موجزة عن زيت المحرك ، سنناقش الأسباب الرئيسية لانخفاض زيت المحرك
من وجهة نظر علمية ، فإن زيت المحرك هو مزيج من الزيوت الأساسية والإضافات مثل مضادات التشنج ، ومقاومة الصدأ ، ومضاد الأكسدة ، ومضاد الرغوة ، ومخفض نقطة الصب ، وما إلى ذلك
عادةً ما يتم إنتاج الزيت الأساسي من المعادن أو الزيت الخام ، اعتمادًا على نوع الزيت ، يشكل حوالي 80-95٪ من زيت المحرك
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقسيم زيوت المحركات إلى ثلاث فئات بناءً على عملية الإنتاج: المعدنية والاصطناعية وشبه الاصطناعية ، ومن بينها زيت المحركات المعدني هو أبسط أنواع زيوت المحركات الاصطناعية وشبه الاصطناعية يعتبر الأكثر تقدمًا
كما ذكرنا ، فإن أهم وظيفة لزيت المحرك هي التشحيم وتقليل الاحتكاك بين أجزاء المحرك ، لكن زيت المحرك له أيضًا وظائف أخرى لا يعرفها معظم الناس
تشمل هذه المهام: الختم: من خلال إنشاء طبقة رقيقة بين الأسطوانة والمكبس ، يمنع زيت المحرك دخول الماء ويعمل في الواقع كنظام مانع للتسرب
التبريد: ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل حاد أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الأجزاء المختلفة
يساعد زيت المحرك أيضًا على تبريد المحرك إلى حد ما ، حيث يمتص الحرارة من جسم المحرك وينقلها إلى الجدار الخارجي للمحرك
التنظيف: نتيجة ملامسة الأجزاء مع بعضها البعض والاحتراق ، تتشكل الجزيئات في التعليق ، والتي يمكن أن تستقر ويمكن أن تتسخ المحرك وأجزائه
يمتص الزيت هذه الجسيمات ويرسلها إلى فلتر الزيت
منع الصدأ: أحد الإضافات الموجودة في الزيت هو أحد مضادات الأكسدة التي تمنع الأجزاء المعدنية من الصدأ إلى حد كبير
الصدمة: تتصادم الأجزاء المتحركة أثناء العمل ، ويمكن للزيت أن يصد هذه الصدمات جزئيًا
يعد تقليل زيت محرك السيارة مصدر قلق لكثير من السائقين ومالكي السيارات
على الرغم من أن هذا الجزء من تقليل زيت السيارة أمر طبيعي تمامًا وبالمناسبة فإنه يشير إلى الأداء الفعال والسليم للزيت
تعتمد الكمية المسموح بها من تقليل زيت المحرك على نوع سيارتك ، ولكن بشكل عام من الطبيعي تقليل الزيت بمقدار 200-250 سم مكعب لكل 1000 كيلومتر
بالطبع ، يجب أن تعلم أن الكثير من تقليل الزيت يمكن أن يسبب ضررًا لا يمكن إصلاحه ، ويجب أن تكون حذرًا للغاية ومهتمًا بذلك
الأسباب الرئيسية لتقليل زيت المحرك هي اختيار الزيت الخاطئ: يعد اختيار الزيت المناسب للسيارة أمرًا مهمًا للغاية وله تأثير كبير على أداء المحرك
إذا اخترت زيتًا بخصائص فيزيائية غير مناسبة لسيارتك ، بالإضافة إلى تقليل أداء المحرك ، فسترى أيضًا انخفاضًا في زيت المحرك
تعتبر اللزوجة من أهم خصائص الزيت ، وعندما تستخدم زيتًا بدرجة لزوجة أقل من توصية الشركة الصانعة ، فإنك في الواقع ستسبب الكثير من المشاكل في المحرك
احتراق الزيت: عادةً ، يدخل بعض الزيت إلى غرفة الاحتراق من خلال جدار الأسطوانة ويتم حرقه وتلفه في عملية الاحتراق
وفقًا للحسابات العلمية ، يمكن توقع حوالي 150 سم مكعبًا من الزيت لكل 1000 كيلومتر بسبب الاحتراق
وتجدر الإشارة إلى أنه من الناحية العملية لا يمكن فعل أي شيء لهذه المشكلة ويجب تعويض مقدار التخفيض
إذا تجاوزت كمية اختراق الزيت الحد المسموح به ، أو بعبارة أخرى ، يحرق المحرك الزيت ؛ يخرج دخان كثيف من العادم
من وجهة نظر علمية ، فإن زيت المحرك هو مزيج من الزيوت الأساسية والإضافات مثل مضادات التشنج ، ومقاومة الصدأ ، ومضاد الأكسدة ، ومضاد الرغوة ، ومخفض نقطة الصب ، وما إلى ذلك
عادةً ما يتم إنتاج الزيت الأساسي من المعادن أو الزيت الخام ، اعتمادًا على نوع الزيت ، يشكل حوالي 80-95٪ من زيت المحرك
بالإضافة إلى ذلك ، يتم تقسيم زيوت المحركات إلى ثلاث فئات بناءً على عملية الإنتاج: المعدنية والاصطناعية وشبه الاصطناعية ، ومن بينها زيت المحركات المعدني هو أبسط أنواع زيوت المحركات الاصطناعية وشبه الاصطناعية يعتبر الأكثر تقدمًا
كما ذكرنا ، فإن أهم وظيفة لزيت المحرك هي التشحيم وتقليل الاحتكاك بين أجزاء المحرك ، لكن زيت المحرك له أيضًا وظائف أخرى لا يعرفها معظم الناس
تشمل هذه المهام: الختم: من خلال إنشاء طبقة رقيقة بين الأسطوانة والمكبس ، يمنع زيت المحرك دخول الماء ويعمل في الواقع كنظام مانع للتسرب
التبريد: ترتفع درجة حرارة المحرك بشكل حاد أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الأجزاء المختلفة
يساعد زيت المحرك أيضًا على تبريد المحرك إلى حد ما ، حيث يمتص الحرارة من جسم المحرك وينقلها إلى الجدار الخارجي للمحرك
التنظيف: نتيجة ملامسة الأجزاء مع بعضها البعض والاحتراق ، تتشكل الجزيئات في التعليق ، والتي يمكن أن تستقر ويمكن أن تتسخ المحرك وأجزائه
يمتص الزيت هذه الجسيمات ويرسلها إلى فلتر الزيت
منع الصدأ: أحد الإضافات الموجودة في الزيت هو أحد مضادات الأكسدة التي تمنع الأجزاء المعدنية من الصدأ إلى حد كبير
الصدمة: تتصادم الأجزاء المتحركة أثناء العمل ، ويمكن للزيت أن يصد هذه الصدمات جزئيًا
يعد تقليل زيت محرك السيارة مصدر قلق لكثير من السائقين ومالكي السيارات
على الرغم من أن هذا الجزء من تقليل زيت السيارة أمر طبيعي تمامًا وبالمناسبة فإنه يشير إلى الأداء الفعال والسليم للزيت
تعتمد الكمية المسموح بها من تقليل زيت المحرك على نوع سيارتك ، ولكن بشكل عام من الطبيعي تقليل الزيت بمقدار 200-250 سم مكعب لكل 1000 كيلومتر
بالطبع ، يجب أن تعلم أن الكثير من تقليل الزيت يمكن أن يسبب ضررًا لا يمكن إصلاحه ، ويجب أن تكون حذرًا للغاية ومهتمًا بذلك
الأسباب الرئيسية لتقليل زيت المحرك هي: اختيار الزيت الخاطئ: يعد اختيار الزيت المناسب للسيارة أمرًا مهمًا للغاية وله تأثير كبير على أداء المحرك
إذا اخترت زيتًا بخصائص فيزيائية غير مناسبة لسيارتك ، بالإضافة إلى تقليل أداء المحرك ، فسترى أيضًا انخفاضًا في زيت المحرك
تعتبر اللزوجة من أهم خصائص الزيت ، وعندما تستخدم زيتًا بدرجة لزوجة أقل من توصية الشركة الصانعة ، فإنك في الواقع ستسبب الكثير من المشاكل في المحرك
احتراق الزيت: عادةً ، يدخل بعض الزيت إلى غرفة الاحتراق من خلال جدار الأسطوانة ويتم حرقه وتلفه في عملية الاحتراق
وفقًا للحسابات العلمية ، يمكن توقع حوالي 150 سم مكعبًا من النفط لكل 1000 كيلومتر بسبب الاحتراق
وتجدر الإشارة إلى أنه من الناحية العملية لا يمكن فعل أي شيء لهذه المشكلة ويجب تعويض مقدار التخفيض
إذا تجاوزت كمية اختراق الزيت الحد المسموح به ، أو بعبارة أخرى ، يحرق المحرك الزيت ؛ يخرج دخان كثيف من العادم
ظروف القيادة: تتسبب القيادة غير العادية في العديد من المشاكل ، ومن هذه المشاكل التقليل المفرط لزيت المحرك
على سبيل المثال ، إذا كنت تقود معظم الوقت بسرعة عالية للمحرك ، فستكون الوصلات وموانع التسرب تحت ضغط مرتفع للغاية وسيزداد استهلاك الزيت أيضًا
تبخر الزيت: التبخر في السوائل أمر حتمي والزيت ليس استثناءً من هذه القاعدة ، ولكن إذا تجاوزت درجة حرارة الزيت الحد المسموح به ؛ كما سيزداد معدل التبخر
تسربات الزيت: يمكن أن تحدث تسربات الزيت من وعاء اللباد الخلفي ، وختم مرشح الزيت ، ووعاء Delco ذو الحلق ، وما إلى ذلك ، والتي يجب فحصها بعناية بواسطة ميكانيكي متمرس
مشاكل الختم والصمام: شيء آخر يمكن أن يسبب فقدان الزيت ؛ يجب فحص المشاكل في نظام الختم والصمامات بعناية
التصاق الصمام والموجه: يتسبب التصاق الصمام أيضًا في تقليل الزيت بشكل مفرط ، وهو أمر لا يحدث للأسف من السهل اكتشافها
اهتراء حلقات المكبس: يتسبب تآكل حلقات المكبس في دخول الزيت الزائد إلى الأسطوانة ، ونتيجة للاحتراق يحترق الزيت ويختفي أيضًا
زيت ذو جودة رديئة: بالإضافة إلى الأداء السيئ ، يمكن أن يؤدي الزيت الرديء أيضًا إلى الاستهلاك المفرط للزيت
و في الأخير تعمل شركتنا في بيع منتجات عالية الجودة بكميات كبيرة في جميع أنحاء العالم
للحصول على مزيد من المعلومات وطلب المنتج والتشاور مع خبرائنا، أكمل النموذج الموجود على موقعنا